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デジタル大辞泉
じゅう‐ゆ〔ヂユウ‐〕【重油】
読み方：じゅうゆ
１原油から揮発油・灯油・軽油などを分留したあとの、残りの高沸点の油。黒色で粘度が高く、比重0.9〜1.0。真空蒸留すると潤滑油・アスファルトが得られる。ディーゼル機関・大型ボイラーなどの燃料に使用。
２コールタールから得られるクレオソート油。
[補説]JIS規格では粘度の少ない順に1種（A重油）・2種（B重油）・3種（C重油）の3種に分類される。

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商品先物取引用語集
重油（じゅうゆ）重油にはA重油・B重油・C重油があります。重油は動粘度によりA重油とC重油に大別されます。A重油は、中小工場のボイラーや小型船舶のディーゼルエンジン、ビルやビニールハウスの暖房に使用されます。一方C重油は電力、科学、パルプ工業等のボイラーや大型船舶のディーゼルエンジン用燃料として使用されています。B重油は現在ほとんど生産されていません。

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環境アセスメント用語集
重油(じゅうゆ)
　原油を常圧蒸留したときの残滓油に軽油、灯油などをブレンドしたもので、動粘度、引火点、残留炭素、水分、灰分、硫黄分などで性状を示し、動粘度により1種（A重油）、2種（B重油）、3種（C重油）に分類する。重油はボイラー、金属加熱炉等の各種産業用の燃料として大量に使用されている。

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重油 大車林
英語heavy oil炭素数の多い炭化水素を主体とする精製油をいう。炭化水素に加え、多くの酸素、硫黄、窒素、金属化合物も含んでいる。参照石油精製
※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

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石油/天然ガス用語辞典
重油
読み方：じゅうゆ
【英】:fuel oil
重油は、ディーゼル・エンジン用およびガス・タービン用などの内燃用と、ボイラーや各種工業炉用などの外燃用の燃料として適当な品質を有する鉱油として、日本工業規格（JIS）でその種類と品質が定められている。重油は、常圧蒸留残油、減圧蒸留残油、溶剤脱瀝｛ようざいだつれき｝残油などの高粘度油に直留軽油や分解軽油などの低粘度油を調合して、その用途に応じて、粘度、硫黄分、流動点、引火点、残留炭素分などの性状を合わせて製品とされる。
重油は、褐色または黒褐色の重質油で、比重は0.82～0.95 程度、発熱量は10,000～11,000 kcal/kg程度である。重油の成分は炭化水素が主なもので、若干（0.1～4％程度）の硫黄分および微量の無機化合物が含まれている。重油成分中の炭素と水素の重量比（C/H比）は6.5～7.8くらいである。近年、大気汚染防止上の要請から重油の低硫黄化のため、直接脱硫や間接脱硫により残油の脱硫が行われることが一般的となっている。重油は便宜上、粘度によってA重油（50 ℃において20cSt以下）、B重油（20を超え 50cSt以下）およびC重油（50を超え 250cSt以下）の3種に分類使用されている。すなわち、A重油は重油中最も軽質で粘度が低く、主成分は軽油で、これに10％程度の残油を加えて製造するが、ディーゼル・エンジン、小型バーナー用燃料として最も一般的に使用されている。A重油は軽油が主体なので硫黄分が低い（1％以下）ため、大気汚染防止対策用として、従来のB重油、C重油からの切り替え使用が目立つようになった。また、流動点も貯槽の加熱が不要な程度に低い（0～10 ℃）。B重油はA重油とC重油の中間的な性質を持ち、おおよそ軽油 50％、残油 50％程度の混合によって製造され、ディーゼル・エンジン、バーナー用燃料に使用される。C重油は、重油中最も粘度が高く、常温では流動性を失い、加熱・保温設備を必要とするものもある。しかし、石油製品のうち最も安価な燃料として大型ディーゼル・エンジン、大型ボイラー用などに使用されている。C重油のなかには粘度が250cStを超えるものもあり、その分貴重なカッター材を少なくできるため、高粘度 C重油は標準的な粘度のC重油よりも安価である。また、船舶の燃料用に使われる重油はバンカー重油または単にバンカーと呼ばれている。
Similar words:
石油原油

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